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          比亞迪6月新能源乘用車銷量創歷史新高,上半年完美收官

          • 2021-07-06 11:25
          • 來源:電車資源

          摘要:王傳福稱,強大的制造業才是祖國工業發展的基礎,通過刀片電池和DM-i超級混動這樣顛覆性的技術和產品,才能解決痛點贏得市場,迎來新能源發展的春天。

          官方數據顯示,比亞迪乘用車6月全系銷售49765 輛,同比增長52.5%,環比增長10.2%;其中,新能源汽車銷量創歷史新高,達40116 輛,同比增長207.1%,環比增長26.6%。更振奮的是,比亞迪的銷量大漲與品牌向上突破緊密關聯,目前,比亞迪汽車單車平均售價突破15萬,呈現量價齊升的良好態勢。

          比亞迪6月新能源乘用車銷量創歷史新高,上半年完美收官

          不論是全系,還是新能源及其動力細分市場,比亞迪6月均再度刷新2021年度單月銷量新高。新能源占比超過八成,其中最亮眼的當屬DM插電式混動車型,共銷售20100 輛,同比增長536.7%,這也是DM車型首次創下如此高的銷量成績,王傳福依托DM-i戰略顛覆燃油汽車市場的藍圖正在加速兌現。EV純電動車型銷量穩步增長,共銷售20016 輛,同比增長102%。最受關注的旗艦車型漢仍然穩占銷量高位,顯示了其比肩德系豪華品牌的硬核實力。

          比亞迪6月新能源乘用車銷量創歷史新高,上半年完美收官

          至此,比亞迪乘用車全系上半年總計銷售242321輛,新能源則累計銷售150211輛,6月的銷量爆發可謂給上半年帶來了完美的收官,DM車型的大受歡迎也給新能源汽車市場注入強心劑。

          細分到車型,明星車型秦PLUS DM-i,6月銷量9269,大有破萬之勢,未來銷量數據有望再創新高。DM-i超級混動技術代表了比亞迪在技術路線上的前瞻布局,以其“快、省、靜、順、綠”的全面優勢,加速燃油車向新能源汽車的轉變。如今,秦PLUS DM-i及宋DM銷量5450的銷量數據,表明了比亞迪正在強勢攻占緊湊級轎車和緊湊級SUV市場,無論是市場端還是生產端,比亞迪的DM-i戰略都取得了階段性的成功。

          比亞迪6月新能源乘用車銷量創歷史新高,上半年完美收官

          漢的6月銷量是8386,從上市三個月即銷量破萬,到今年的持續高位,能在20萬級以上中大型C級轎車市場實現這樣成績的,過往只有BBA??钙鹬袊嚻鞄?,比肩德系百年豪華品牌,可見比亞迪高端化戰略成效初顯。安全,是一輛電動車最大的豪華,在漢上,比亞迪首載針刺后不爆炸不起火的刀片電池,造就了電動汽車的安全基底。而就在6月,漢EV高分通過C-IASI官方測試,在車內乘員安全指數、車外行人安全指數、車輛輔助安全指數三項核心指數上是成績最佳的新能源轎車。能獲得如此優秀的成績,除了超安全刀片電池的加持外,還離不開高起點的設計思路。漢在設計之初,就將安全性能的標準定為L(Leading 行業領導地位)級別,而從研發到生產的過程中,每一個環節均采用最嚴苛的標準,歷經千錘百煉,才成就一款對消費者安全又可靠的高品質車。

          比亞迪6月新能源乘用車銷量創歷史新高,上半年完美收官

          在明星車型產品,硬核技術的帶領下,比亞迪上半年高銷量成績,代表著新能源汽車市場的中堅力量,2021年從1月到6月,比亞迪每個月銷量穩居新能源汽車車企前三,穩居第一陣營。在中國品牌中,比亞迪乘用車的單車均價10年內增長近2.5倍,目前突破15萬元,不僅領先國內自主品牌,甚至已追平國內最暢銷的合資品牌大眾汽車。通過持續提升品牌實現車型產品量價齊升,比亞迪為中國汽車品牌走出一條領先之路。這一切都源自比亞迪多年來的堅持,王傳福稱,強大的制造業才是祖國工業發展的基礎,通過刀片電池和DM-i超級混動這樣顛覆性的技術和產品,才能解決痛點贏得市場,迎來新能源發展的春天。

          網友評論

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          7月份新能源銷量點評:特斯拉暴跌 新造車勢力4車上榜

          真正有實力的車企已經開始露出鋒芒,站在頂端的也正在招來對手?,F有的銷量和排名只是一張成績,無論好與不好都會成為歷史,更何況新能源時代的戰斗只是剛剛開始而已。
          關鍵字: 新能源銷量
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