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          新能源微/輕卡賣斷貨 鑫源T50EV/瑞馳EC31為何來的這么兇猛?

          • 原創
          • 2021-07-14 18:22
          • 來源:電車資源 贊軍

          摘要:這個城市新能源微卡/輕卡合計銷量占比超五成,新能源微面霸主地位動搖。

          今年新能源物流車市場持續火熱,月銷量穩步增長,在2021年上半年實現銷量44539輛,其中6月份銷量破萬輛,達到11282輛,形勢大好。

          作為第一批“綠色貨運配送示范工程”創建城市之一的成都,一直是新能源物流車應用的先鋒城市。成都對新能源物流車十分“友好”,在城區不限制新能源物流車通行,這極大地推動了新能源物流車發展。新能源物流車的大量應用也為成都地區的環保做出了貢獻。

          上半年成都總銷量3689輛 排名第三

          成都一直在積極推廣應用新能源物流車,其新能源物流車銷量多年位居西南地區第一,在全國排名前列。如今,成都是西南地區新能源物流車保有量最大的城市,也是銷量最好的城市。據電車資源統計,在今年上半年,成都的新能源物流車總銷量為3689輛,在1-6月的新能源物流車城市總銷量排名第三。

          新能源微/輕卡賣斷貨  鑫源T50EV/瑞馳EC31為何來的這么兇猛?

          成都在今年上半年的單月城市銷量排名較為穩定,一直穩居第一梯隊(前5名)。在6月份時,單月銷量突破1000輛,僅次于廣州、深圳,位居第三。

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          新能源微面銷量高 新能源微卡+新能源輕卡占比超五成 

          在新能源物流車中,銷量最高的非微面莫屬,成都地區也不例外,今年1-6月,新能源微面銷售1595輛,占比超四成。另新能源海獅車型銷售180輛。

          在成都地區的銷售車型中,新能源微卡車型十分受歡迎,銷售近千輛,達到986輛,銷量超過新能源輕卡(879輛)。

          在1-6月,新能源微卡與新能源輕卡合計銷量到達1865輛,占比超五成。

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          區域地形獨特 卡車適應性強

          成都處于成都平原中心區域,其城區面積相對較大,貨運需求多,特別是城鄉運輸領域需求多。而城鄉道路路況差異較大,對車輛的適應性要求較高。

          新能源卡車天生對道路的適應性強,特別是作為物流運輸中流砥柱的輕卡,以及其小弟“微卡”,對路況的適應性更強,能滿足大部分城鄉配送中的運輸需求。新能源輕卡和新能源微卡深受成都物流運輸行業“青睞”,銷量高就不足為奇了。

          成都經濟實力強,在2020年全國城市GDP中排名第七,在2020年省會城市GDP中位列第二,其產業園較多,物流運輸需求十分旺盛。

          成都對新能源物流車也十分友好,出臺了新能源物流車路權政策,在路權的加持下,新能源微卡和新能源輕卡銷量實現了快速增長。

          新能源輕卡和新能源微卡廂貨車型的貨箱空間較大,裝載能力更強;欄板車型,對不規則貨物的運輸適應性更強,而且在“地攤經濟”中,適應性非常強,能有效降低司機們的創業成本,助力其創業成功。

          瑞馳、吉利、開瑞居前三 

          2021年1-6月,在成都市場有銷量的新能源物流車車企較多。據電車資源統計,瑞馳新能源以銷售728輛,位居第一;吉利商用車銷售467輛,位居第二;開瑞新能源銷售401輛,位居第三。

          鑫源新能源、廣西汽車集團銷量都超過300輛,排第四、第五;長安凱程銷售218輛,排第七。

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          暢銷車型前三名 微卡車型占兩款 鑫源微卡暢銷

          在今年上半年,成都市場的新能源物流車暢銷車型TOP10中,新能源微面有四款,新能源微卡、新能源輕卡各占三款。特別是在前三名,新能源微卡車型占兩款。

          在成都市場的暢銷車型中,總銷量呈現出一極多強局面,市場競爭日趨激烈。瑞馳EC35II以銷售497輛,排名第一,成為最暢銷車型;鑫源T50EV銷售293輛,排名第二,是銷量最好的新能源微卡車型;瑞馳EC31銷售204輛,排名第三。

          開瑞優優EV、開瑞優勁EV兩款車型在成都市場銷量較好;長安之星9 EV、五菱EV50、吉利遠程E200、五菱電卡、吉利遠程E5L、解放J6F、歐馬可智藍等車型在成都市場銷量超過100輛。

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          小結:

          成都的新能源物流車市場在西南地區具有很強的代表性。新能源微面雖然銷量最高,但新能源微卡、新能源輕卡銷量持續走高。特別是新能源微卡車型適應性非常強,其價格相對較實惠,裝載能力強,爆發出了巨大的市場“熱情”,成為第二暢銷車型。

          成都市一直積極推廣應用新能源物流車,其新能源路權政策極大地促進了新能源物流車發展。未來,隨著成都經濟實力增強,城鄉經濟的協調發展,新能源物流車的需求將進一步增多??梢灶A見,新能源微卡、新能源輕卡將繼續保持高速增長。

           (文/電車資源 贊軍)

          版權聲明:本文版權為電車資源所有,轉載請務必注明來源(電車資源)及作者

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          網友評論

          還可以輸入 500

          沒運營補貼、沒路權 它竟然超過了成都 憑什么?

          這座城市前5月新能源物流車銷售2876臺。
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