<dfn id="z6pjf"><s id="z6pjf"></s></dfn>
  • <th id="z6pjf"><video id="z6pjf"></video></th>

        1. 頂部
          午夜影院_情色电影_激情电影_乐视网专题_乐视网,开心播播网,开心五月天,五月天开心激情网,开心情色站
          理想汽車- 理想ONE

          車機微體驗 | 理想ONE的四屏交互到底好不好用?

          • 原創
          • 2021-06-24 09:26
          • 來源:電車資源
          摘要:「軟件定義汽車」的時代已經到來,這里「軟件」并不單指輔助駕駛的軟件,也包含車載智能座艙、車機的「軟件」。

          導語:「軟件定義汽車」的時代已經到來,這里「軟件」并不單指輔助駕駛的軟件,也包含車載智能座艙、車機的「軟件」。因此我們推出了智能車機專欄節目《車機微體驗》,每期我們都會選擇一個有比較特點的車機產品進行深度體驗。

          車機微體驗 | 理想ONE的四屏交互到底好不好用?

          這一次我們體驗的是剛剛上市不久的2021款理想ONE,新車出廠已經搭載了最新的2.1版本車機軟硬件,相比上一版本共有多達21項的升級,包括部分功能的可視化界面、部分功能的應用場景、全新的智能語音系統等等。

          詳細的更新選項可以查看這篇文章:《新增加21項功能 理想汽車將迎來OTA 2.1版升級》

          車機微體驗 | 理想ONE的四屏交互到底好不好用?

          這一套車機系統的使用體驗如何?在本次《車機微體驗》中的具體得分又是怎么樣的呢?一起來看看。

          ● 基本配置位于主流水平

          車機微體驗 | 理想ONE的四屏交互到底好不好用?

          2021款理想ONE繼續使用了固定的四屏交互設計,全部使用碳氟蒸鍍防指紋工藝實現類似磨砂玻璃的效果,但清晰度依然有保障。

          車機微體驗 | 理想ONE的四屏交互到底好不好用?

          儀表盤和底部功能控制屏采用德州儀器Jacinto 6處理器,運行簡單、穩定的Linux系統。畢竟這兩塊屏的功能比較單一,基本只有純顯示和純觸控操作,不需要太強的圖形運算能力。

          屏幕尺寸和分辨率如下圖所示:

          車機微體驗 | 理想ONE的四屏交互到底好不好用?

          一:儀表屏

          車機微體驗 | 理想ONE的四屏交互到底好不好用?

          12.3英寸的儀表屏沒有什么花里胡哨的設計,但顯示的信息和內容都足夠豐富,右側是油耗/電耗、功率表、行駛數據等;中間是駕駛輔助可視化的ADAS信息;左側顯示的內容可以調節,包括音樂、導航以及油量電量表。

          二:中控屏&副駕娛樂屏

          需要兼顧觸控操作、播放視頻、處理語音識別、涵蓋功能更多的中控屏和副駕駛娛樂屏則采用了主流的高通驍龍820A處理器,運行功能更加豐富全面的安卓系統。這款芯片已經在很多新能源車和燃油車上搭載,例如現款小鵬P7、奧迪A4L、路虎發現運動版、領克05等等。其操作的流暢度和應用運行性能得到了市場的普遍認可,不過它并不支持5G的網絡信號處理。

          車機微體驗 | 理想ONE的四屏交互到底好不好用?

          三塊屏幕并不完全相連,所有屏幕的均使用黑色背景的主題,很好地規避了黑色邊框造成的視覺效果不統一。

          車機微體驗 | 理想ONE的四屏交互到底好不好用?

          副駕娛樂屏為標準的1080P屏幕,默認主頁就是愛奇藝,如果一個人開車覺得晃眼睛也可以在中控內將其關閉。

          三:功能控制屏

          車機微體驗 | 理想ONE的四屏交互到底好不好用?

          底部為獨立的控制屏,大部分車輛設置按鍵均集成在此,包括空調、門鎖、燈光、電動尾門等等。

          車機微體驗 | 理想ONE的四屏交互到底好不好用?

          另外,理想ONE在第二排還配備有獨立的空調控制區,全車共擁有7個USB接口以及一塊無線充電面板。

          ● 人車交互體驗:好用、易用為主

          車機微體驗 | 理想ONE的四屏交互到底好不好用?

          理想ONE的車機為固定欄+滑動卡片式布局,設計同樣以簡潔為主,沒有什么花里胡哨的主題。

          車機微體驗 | 理想ONE的四屏交互到底好不好用?

          新版本調整后的左側固定欄更加簡潔,有時間(有多種時間主題可切換)、音樂以及常用按鍵,右側為可顯示更詳細信息的卡片、其它功能按鍵以及天氣等,卡片可以通過長按自由拖動排序。

          車機微體驗 | 理想ONE的四屏交互到底好不好用?

          在左側區域的頂部向下滑可進入負一屏,有音量、屏幕亮度(可設為自動調整)等調節選項。操作邏輯和功能布局與普通的智能手機基本一致,沒有任何上手難度。

          車機微體驗 | 理想ONE的四屏交互到底好不好用?

          從左側下方固定欄可以直接進入導航、QQ音樂、360°全景影像頁面等,第三方APP均有針對性的優化設計,以保證整體風格統一。APP的開啟速度令人非常滿意,操作時的響應也十分順滑,其整體的流暢程度屬于當前主流車型中的第一梯隊。

          智能語音系統也是本次升級的重點之一,原本舊版本的引擎由騰訊叮當提供,功能比較基礎,不支持連續對話,也不支持打斷,而且比較容易誤喚醒。

          車機微體驗 | 理想ONE的四屏交互到底好不好用?

          而現在新版本的引擎則由理想自研,底層能力被替換,在喚醒、識別、語義理解能力上都有了全面提升。并新增了13個車控車設語音控制技能、喚醒打斷、四音區鎖定等,而全車自由對話功能則即將在不久后通過OTA開放。

          車機微體驗 | 理想ONE的四屏交互到底好不好用?

          經過實測,理想同學的喚醒速度非???,對模糊指令的理解能力也比較強。并且在前后排都能被準確喚醒,甚至第三排也可以(有獨立麥克風,但使用和第二排相同的音區),如果后排的孩子搗亂一直喚醒助手,也可以在中控屏內直接關閉后排側的識別。在更新了自由對話功能后,駕駛員甚至可以對理想同學直接說「別聽后排的」或者「別理后排」來關閉。

          車機微體驗 | 理想ONE的四屏交互到底好不好用?

          底部功能控制屏的分辨率同樣不低,最常用的功能全部在首頁,而更詳細的設置全部都在二級頁面,只有兩層的交互邏輯非常容易理解,也很方便查找。

          車機微體驗 | 理想ONE的四屏交互到底好不好用?

          一些不算特別常用,但總希望能快速打開的功能也可以放在旁邊的快捷面板中,最多支持9個按鍵,同樣可以自定義。

          ● 車機娛樂性:雙視頻平臺+卡拉OK

          車機微體驗 | 理想ONE的四屏交互到底好不好用?

          車機微體驗 | 理想ONE的四屏交互到底好不好用?

          娛樂屏除了愛奇藝之外,目前還支持B站、愛趣聽(整合QQ音樂、聽書、廣播等)以及卡拉OK,可以滿足基本的娛樂需求了。

          車機微體驗 | 理想ONE的四屏交互到底好不好用?

          目前理想ONE搭載的第三方應用已經增加到了10款,但還不支持應用商店,無法自行拓展。理想有可能是希望將每個搭載的軟件都進行深度優化,包括UI設計的風格以及智能語音系統的識別。

          車機微體驗 | 理想ONE的四屏交互到底好不好用?

          車載音響在播放時只能在中控和副駕娛樂屏中二選一,但副駕娛樂屏支持外接耳機獨立使用,可以使用藍牙耳機或者極其「先進」的3.5mm有線耳機,以前家里的舊耳機終于有用武之地了。

          ● 總結

          理想ONE車機系統的風格可以說與其目標消費人群的特點十分契合,簡潔、實用、不花里胡哨。使用體驗流暢是必須的,該有的功能也一個不少,并且針對某些特定場景很有自己的想法和理解。雖然實用的是安卓和Linux,但其風格卻更像蘋果的IOS系統。

          車機微體驗 | 理想ONE的四屏交互到底好不好用?

          但在硬件方面,理想ONE還是有提升的空間,比如現款車型還不支持5G信號的接收,沒有配備或支持選裝HUD抬頭顯示,也沒有人臉識別系統以及后續的通過人臉ID聯動的座椅記憶、后視鏡記憶等。

          車機微體驗 | 理想ONE的四屏交互到底好不好用?

          總的來說,理想ONE的車機使用體驗還是相當不錯的。在不同區域分別使用不同芯片的做法很好地緩解了單塊芯片的「負擔」,保證了系統的流暢,使用獨立的功能控制屏也規避了單一屏幕操作層級過多的現象。

          可以預見,隨著未來一次次的OTA,理想ONE的車機系統還將變得更加完善和成熟,在智能汽車時代產生的新用車需求也可以被不斷滿足。

          網友評論
          還可以輸入 500
          評論
          全部評論
          查看更多評論>>
          相關新聞