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          小鵬汽車- 小鵬G3

          加量不加價 顏值「暴漲」的小鵬G3i值得買嗎?

          • 原創
          • 2021-07-09 23:34
          • 來源:電車資源
          摘要:?作為造車新勢力第一梯隊小鵬汽車的首款車型,小鵬G3擔任著樹立品牌形象的重任,創始人何小鵬對G3也是寄予了厚望,期待它能帶領小鵬汽車一炮走紅。

          作為造車新勢力第一梯隊小鵬汽車的首款車型,小鵬G3擔任著樹立品牌形象的重任,創始人何小鵬對G3也是寄予了厚望,期待它能帶領小鵬汽車一炮走紅。不過畢竟是只第一款車,雖然小鵬G3整體的產品力不錯,但在造型和設計上卻并沒有如同P7那樣給人眼前一亮的感覺。

          加量不加價 顏值「暴漲」的小鵬G3i值得買嗎?

          這一點在每月的銷量數據上也能有所體現,根據乘聯會公布的數據,2021年1-5月,G3銷量為9407臺,更定位更高、售價更貴的P7反而達到14766臺。相信小鵬清楚自己也清楚,是時候進行一次改款了。

          加量不加價 顏值「暴漲」的小鵬G3i值得買嗎?

          7月9日,中期改款的小鵬G3i正式上市,一共推出4款車型,售價區間為14.98-18.58萬元,預計在9月份開啟交付。新車不僅在智能化方面有了重大提升,造型上還來了一次大整容,并且售價仍然與舊款車型維持在相近水平。

          ● 快速了解新款小鵬G3i

          1、換裝P7同款X Robot Face設計語言前臉,加入智能燈語;

          2、采用隱藏式車門把手;

          3、460N/520N車型搭載XPILOT 2.5駕駛系統,輔助駕駛能力進一步提升;

          4、Xmart OS 2.0車載智能系統搭載高通驍龍820A芯片,智能語音升級為全場景可用,并加入連續對話功能;

          5、取消AI全景車頂相機;

          6、尺寸、內飾、動力與現款車型基本保持一致。

          ● 全新造型顏值更高

          加量不加價 顏值「暴漲」的小鵬G3i值得買嗎?

          小鵬G3i的整個前臉都經過重新打造,直接使用了與P7相同的X Robot Face家族式設計語言,并且大幅弱化了前臉的棱角與線條,車標也相應上移,整體更加簡潔圓潤,「科幻感」一下就出來了。

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          貫穿整個前臉的LED燈帶與P7和P5如出一轍,支持智能燈語功能,在鎖車、解鎖時顯示不同效果,還可跟隨音樂律動,未來還將支持自定義功能,可通過編程實現更多的個性化燈語,賦予小鵬 G3i 更多玩法。

          加量不加價 顏值「暴漲」的小鵬G3i值得買嗎?

          加量不加價 顏值「暴漲」的小鵬G3i值得買嗎?

          新車的尺寸為4495/1820/1610mm(長/寬/高),軸距2625mm,與現款車型基本保持一致。共推出5種配色,并支持黑/白雙色車頂可選(+3000元),取消了原本的靜謐黑,廣告色「天青綠」搭配白色車頂更凸顯年輕與活力。并且官方還可以提供貼膜改色服務,計算起來共計有超過50種顏色。

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          沿用面積達1.889平方米的全景式前擋風玻璃,頂部使用深色鍍膜,擁有較好的遮陽隔熱效果。并且徹底取消了用處不大,被選裝不多的車頂攝像頭。

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          白色車頂一直從A柱底部延伸到整個尾翼,配合固定為黑色涂裝的C柱,可以形成懸浮式車頂的效果。

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          用上了全新的隱藏式車門把手,攜帶鑰匙靠近即可自動展開,也對降低整車風阻起到一定幫助,風阻系數為0.295(配合低風阻輪轂)。

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          全系標配17英寸低風阻輪轂,如果想要造型更加動感的同時,讓整體靜音性更上一層樓,可以+3000元選裝18英寸雙色輪轂,并搭配米其林浩悅3st靜音胎。

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          尾部的變化不大,繼續保留帶有帶流光轉向特效的一體式鉆石矩陣LED尾燈。下包圍與兩側的反光板位置也進行了重新設計,使車尾整體更加簡約和飽滿,與前臉相互呼應。

          ● 智能軟件升級

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          內飾整體造型以及硬件均與現款車型保持一致,雖然這套內飾已經不再新鮮,但12.3英寸的全液晶儀表屏以及豎向布置的15.6英寸懸浮全觸控屏放在今天依然能夠處于主流水平。

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          全系標配NAPPA真皮多功能方向盤,取消了原有的淺色內飾,在460N/520N車型上新增加了藍/白撞色的海平線主題內飾,在頂配的520N車型上還支持+10000元選裝「越級舒享包」。

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          「越級舒享包」包含主駕座椅通風,Nappa+高質感皮革材質座椅,記憶功能的外后視鏡,麂皮頂棚,主駕4向腰托以及后排座椅加熱。

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          標配最新版本的Xmart OS 2.0車載智能系統,搭載高通驍龍820A芯片,通過“你好,小P”AI智能語音助手,可以實現在小鵬P7上廣受好評的連續對話、可見即可說、雙音區識別等等。在希望打開深層頁面的某項功能時,可以直接使用語音操控,真正做到取消實體按鍵的同時加強便利性。

          ● XPILOT 2.5 輔助駕駛系統

          加量不加價 顏值「暴漲」的小鵬G3i值得買嗎?

          在460N/520N車型上標配有XPILOT 2.5 輔助駕駛系統,由20個硬件為新車帶來更強的輔助駕駛感知能力,其中就包括有5個高清攝像頭,3個毫米波雷達,12個超聲波雷達??梢詫崿F:

          全速域 ACC 自適應續航(帶自動跟停起步);

          ALC 自動變道輔助(打燈自動變道);

          LCC 車道居中輔助;

          ATC彎道自適應巡航;

          ASL 自動限速調節。

          加量不加價 顏值「暴漲」的小鵬G3i值得買嗎?

          同時支持有線框/無線框/平行/垂直/斜列等車位的自動泊入/泊車功能,還可以使用手機或遙控鑰匙在車外進行控制。

          ● 動力續航不變

          作為中期改款車型,小鵬 G3i 并沒有對動力系統大刀闊斧,它依舊延續現款車型的動力,為最大功率145kW(197馬力),峰值扭矩300N·m的前置永磁同步電機。

          加量不加價 顏值「暴漲」的小鵬G3i值得買嗎?

          雖然數據沒有十分暴力,但根據現款車型的表現來看,新車的提速時應該會有不錯的推背感,而且電門踏板的響應比較靈敏,開起來有非常輕快的感覺,動能回收強度也可以自己主動調節,基本沒有什么駕駛難度。

          加量不加價 顏值「暴漲」的小鵬G3i值得買嗎?

          新車的NEDC工況續航依然為460km以及520km,除最低配的460G車型為磷酸鐵鋰電池之外,其余車型均使用三元鋰電池。另外,小鵬G3i還可以選配不少用戶所期待的V2L對外放電接口,在戶外可以帶動一些小功率的家用電器了。

          ● 競爭力再升級

          論空間大小,小鵬G3i或許比不過軸距越級的廣汽埃安AION V;論續航的精準度,能否達到幾何C那么高的水平也有待驗證,但在Xmart OS 2.0車載智能系統和XPILOT 2.5系統的加持下,小鵬G3i的智能化裝備絕對是同級中車型當之無愧的佼佼者。

          作為中期改款車型,小鵬G3i本次的升級并不算非常大,但無論是造型、配置還是細節都「雨露均沾」。再加上整體更加實惠的售價(入門售價與現款車型相同,頂配價格降低1.4萬元),總體還是非常有誠意的。如果你既想體驗業界領先的智能科技,又想展現自己潮流個性的態度,小鵬G3i是一個不錯的選擇。

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